Dispositif de travail du chargeur

Les opérations d'excavation et de chargement et déchargement de matériaux d'un chargeur sont réalisées grâce au mouvement de son dispositif de travail. Le dispositif de travail du chargeur se compose du godet 1, de la flèche 2, de la bielle 3, du culbuteur 4 et du vérin de godet rotatif 5, du vérin de flèche 6, etc. L'ensemble du dispositif de travail est articulé sur le châssis 7. Le godet est articulé avec le vérin d'huile à godet rotatif via une bielle et un culbuteur pour le chargement et le déchargement des matériaux. La flèche est articulée avec le châssis et le vérin de flèche pour soulever le godet. Le basculement du godet et le levage de la flèche sont contrôlés par la pression hydraulique.
Lorsque la flèche est dans n'importe quelle position et que le godet tourne autour du point d'articulation de la flèche pour le déchargement, l'angle d'inclinaison du godet n'est pas inférieur à 45 degrés. Après le déchargement, lorsque la flèche descend, le godet peut automatiquement se mettre à niveau. Il existe principalement sept types de types structurels de dispositifs de travail pour les chargeurs nationaux et étrangers, qui sont divisés en types à trois barres, quatre barres, cinq barres, six barres et huit barres en fonction du nombre de composants dans le mécanisme de liaison ; Selon que la direction des tiges d'entrée et de sortie est la même, elle peut être divisée en mécanismes de liaison avant et arrière. La structure du godet chargeur utilisé dans l'ingénierie de terrassement est généralement constituée de plaques d'acier à faible teneur en carbone, résistantes à l'usure et à haute résistance, soudées ensemble. Le tranchant est constitué d'un matériau en acier allié au manganèse moyen résistant à l'usure, et le tranchant latéral et la plaque d'angle de renforcement sont constitués d'un matériau en acier résistant à l'usure à haute résistance. La forme de l'outil de coupe à godet est divisée en quatre types. Le choix de la forme de la dent doit tenir compte de facteurs tels que la résistance à l’insertion, la résistance à l’usure et la facilité de remplacement. La forme des dents est divisée en dents pointues et dents émoussées. Les chargeuses à pneus utilisent souvent des dents pointues, tandis que les chargeuses à chenilles utilisent souvent des dents émoussées. Le nombre de dents du godet est déterminé par inspection visuelle de la largeur du godet et l'espacement des dents du godet est généralement de 150-300 mm. Il existe deux types de structures de dents de godet : de type intégral et divisé. Les chargeurs de petite et moyenne taille utilisent principalement le type intégral, tandis que les gros chargeurs utilisent souvent le type divisé en raison de mauvaises conditions de fonctionnement et de l'usure importante des dents du godet. Les dents du godet de type fendu sont divisées en deux parties : les dents de base 2 et la pointe de la dent 1. Après usure, seule la pointe de la dent doit être remplacée.